天使保鑣 留言板

很多家長問到關於新課綱的相關教材,自己在教學上有幾個深刻的經驗:
(1) 段考命題時,我考等臂天平的測量,結果審題老師說,等臂天平不在課綱內,不能考。
(2) 我考波動的計算,被認為難度太大,應該簡化。
(3) 熱量的計算,幾乎只能考水的混合,比熱的探討,幾乎愈來愈渺茫。
(4) 莫耳數只能考質量除以分子量。
身為自然科教師,常感覺學生的學習範圍愈來愈窄小,
學生所面對的題型就是那些最簡化的敘述,當國中的基礎不好時,
到了高中,如何面對高中自然科的課程內容?

很多人甚至會慶幸,今年國三畢業的學習舊教材的內容,
上高一銜接108課綱的新教材,比較不會吃力;
相反的,今年新課綱的學生,如果完全配合新課綱,
到了未來高一,因為很多內容沒學過,反而會吃力很多。
許多學生在高中後,因基礎不穩,不得不逃避到社會組,
甚至有些學校,有些老師會說你數理成績不好,不適合念自然組,
這些都是我自己的深刻體驗。
有時看看中國大陸的一些考題,各種內容包羅萬象,
我們的題目卻一直在狹窄的框架中。
期待,有更多對自然科抱持著理想,願意付出的夥伴,
讓我們一起努力!!

在教學經驗上,常希望學生踴躍問問題,
但面對的學生多半是不知如何發問,不知問題在哪裡。
因此對於喜歡問問題的學生總是印象深刻。
常告訴學生,讀自然科,一定會遇到問題,
有問題不解決,則問題永遠存在,這樣的學習一定不紮實,
自己不會的題目,寫錯的題目,再看一次,訂正很重要,
不會訂正的題目,便是不懂的觀念,這便是要問的重點。
能日積月累地解決自己不懂易錯的內容,
慢慢地,實力也慢慢地提升了,這才是正確的學習態度!

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1868
日期: 2016-09-27 10:35:13
UnKnow (no email / no homepage) 留言:

各種天平的使用方法???
【上皿天平】
(一)物體質量的測量(無騎碼構造):
(1)指針向上,當指針偏向右邊時,表示右邊較重,因此右邊的秤盤會向下傾。
(2)當指針偏向左邊時,表示左邊秤盤較重,因此左邊的秤盤會向下傾。
(3)測量時物體放在左盤,砝碼放在右盤,先放大砝碼,再放小砝碼,直到指針指在中間。
(4)物體的質量=砝碼質量總和。
(5)測量時若指針偏右,表示右邊重,表示砝碼質量過大,因此應減少砝碼。
若指針偏左,表示左邊重,表示砝碼質量太小,因此應增加砝碼。
(二)測量前的校準:
(1)指針指向中央才是正確。
(2)當指針偏向右邊時,表示右邊秤盤較重,此時將右邊的校準螺絲向左移動(向左旋入),或將左邊校準螺絲向左移動(向左旋出)。
(3)指針偏向左邊時,表示左邊左邊秤盤較重,此時應將右邊校準螺絲向右移動(向右旋出),或將左邊的校準螺絲向右移動(向右旋入)。

【懸吊式等臂天平】
(一)物體質量的測量:
(1)測量時將物體放在左盤,砝碼放在右盤,先放大砝碼,再放小砝碼,最後再調整騎碼微調,直到指針指在中間。
(2)物體的質量=砝碼質量總和+騎碼質量。
(3)指針向下,當指針偏向右邊時,表示左邊較重,因此左邊的秤盤會向下傾。
(4)當指針偏向左邊時,表示右邊較重,因此右邊的秤盤會向下傾。
(5)測量時若指針偏右,表示左邊重,表示砝碼質量過小,因此應增加砝碼,或增加騎碼。
若指針偏左,表示右邊重,表示砝碼質量太大,因此應減少砝碼,或減少騎碼。
(二)測量前的校準:
(1)指針指向中央才是正確。
(2)當指針偏向右邊時,表示左邊秤盤較重,此時將左邊的校準螺絲向右移動(向右旋入),或將右邊校準螺絲向右移動(向右旋出) 。
(3)指針偏向左邊時,表示右邊左邊秤盤較重,此時應將左邊校準螺絲向左移動(向左旋出),或將右邊的校準螺絲向左移動(向左旋入) 。


1867
日期: 2016-09-26 23:49:46
UnKnow (no email / no homepage) 留言:

在光滑無摩擦的水平面上,
a,b兩物體受定力作用下
自靜止做等加速度直線運動,
a物體的加速度為x,
b物體的加速度為y,
行經相同距離後
a,b兩物體所經歷的時間比為何?

在光滑無摩擦的水平面上,
a,b兩物體受定力作用下
自靜止做等加速度直線運動,
a物體的加速度為x,
b物體的加速度為y,
行經相同距離後
a,b兩物體的速度比為何?

在光滑無摩擦的水平面上,
a,b兩物體受定力作用下
自靜止做等加速度直線運動,
a物體的加速度為x,
b物體的加速度為y,
行經相同時間後
a,b兩物體移動的距離比為何?

在光滑無摩擦的水平面上,
a,b兩物體受定力作用下
自靜止做等加速度直線運動,
a物體的加速度為x,
b物體的加速度為y,
行經相同時間後
a,b兩物體的速度比為何?



1866
日期: 2016-09-26 20:12:13
張同學 (no email / no homepage) 留言:

此留言是留給版主的機密文件
1. 庫倫定律僅限於球體及典電荷,若兩球距離接近時,則電荷無法均勻分布,此時彼此間的靜電感應,使得其庫倫力會較大,所以庫倫定律僅適用於彼此間無相互作用的金屬球,因此距離僅略大於半徑和,則庫倫力的靜電感應無法忽略。

2. (A) 手握導體,則摩擦產生的電荷,皆會隨著手再導入地面,因此導體的電荷無法儲存。
(B) 正電荷即為質子,因此正電荷不能動。
因此摩擦的過程,正電荷無法失去,僅有負電荷的轉移。


1865
日期: 2016-09-26 19:46:32
張同學 (no email / no homepage) 留言:

此留言是留給版主的機密文件
1. (23N,157E)級(23N,122W)那一題,我和同事討論的結果,也是加的。
所以你說是減的,我也還沒想通。

2. 題目說飛到紐約,沒有說到要飛行多久,所以也少了飛行時間,也無法計算。
應該是題目不完整。


1864
日期: 2016-09-25 19:28:06
judy (maj051427@gmail.com / no homepage) 留言:

國一卷BIO_2-2_EXE_03 第1題
下列有關三種細胞觀察的描述,何者不正確?
(A)人類口腔皮膜細胞經染色後,細胞核清晰可見
(B)紫背萬年青的保衛細胞不需染色,就可以清楚看到葉綠體
(C)洋蔥表皮細胞經染色後,可見到細胞核與葉綠體
(D)保衛細胞內的葉綠體會隨著細胞質流動而緩慢移動。
為什麼答案是(C)?不是(B)嗎?
國一卷BIO_2-2_EXE_03 第15題
右圖分別代表人的口腔皮膜細胞和葉的表皮細胞,下列敘述哪一項錯誤?
(A)甲和丁的構造相同
(B)葉的上表皮細胞是薄而無色
(C)亞甲藍液主要在於染「丙」的構造
(D)氣孔兩側的細胞可行光合作用。
不懂為什麼是(A)?
1. (C)洋蔥的表皮細胞內不含葉綠體,所以染色後不可能見到葉綠體的構造。
所以(C)是錯誤的!

2. 甲為口腔皮膜細胞的細胞膜,丁為植物表皮細胞的細胞壁,所以兩者構造不同。

1863
日期: 2016-09-25 16:39:56
UnKnow (no email / no homepage) 留言:

站在一向(1)上(2)下的電梯磅秤上,
秤得重量 60 kgw,
突然間鋼索斷裂,
人與物體皆呈自由落體落下,
在自由落下過程中,
磅秤讀數為?
電梯纜線斷裂時,人與電梯皆為自由落體,所以此時
假設磅秤對人的支撐力為向上F,
mg-F=ma,而此時的a即為g,所以F=0,
所以人處於失重狀態,而磅秤的作用力為零,所以視重為零。


1862
日期: 2016-09-25 16:31:17
UnKnow (no email / no homepage) 留言:

電梯運動狀態與磅秤讀數的變化
1. 電梯等速向上或等速向下運動時,磅秤的讀數即為人的重量。

2. 電梯向下加速或向上減速時,加速度向下,合力向下,
mg-F=ma,因此磅秤支撐力F小於人的重量。

3. 電梯向上加速或向下減速時,加速度向上,合力向上,
F-mg=ma,因此磅秤支撐力F大於人的重量。

4. 合力的方向即為加速度的方向,才是決定視重(磅秤讀數)的關鍵。

1861
日期: 2016-09-25 15:11:33
UnKnow (no email / no homepage) 留言:

帆船上有一大型風扇,
若風扇向後吹則船______,
若風扇向帆吹則船______。
風扇向後吹,則風扇給空氣作用力,空氣給風扇反作用力,而風扇在帆船上,因此風扇前進,帆船就能前進,因此帆船能向前進。
風扇吹帆船石,風扇給帆船向前的作用力,但是帆船給風扇向後的反作用力,因為番善在船上,帆船要前進,但是風扇要後退,所以兩者受力大小相等,方向相反,因此彼此抵消,所以合力等於零,所以帆船停止不動。


1860
日期: 2016-09-25 12:34:57
UnKnow (no email / no homepage) 留言:

 (A)秤盤上的砝碼數不變,僅須改變滑車上的砝碼數
 (B)滑車上的砝碼數不變,僅須改變秤盤上砝碼數
 (C)滑車與秤盤上的砝碼總數不變
 (D)滑車與秤盤上的砝碼數均須改變

「相同質量下,改變拉力,產生不同加速度」的實驗,需為(C);

「相同拉力下,改變質量,產生不同加速度」的實驗,需為(A)。

1859
日期: 2016-09-25 12:14:13
UnKnow (no email / no homepage) 留言:

在光滑水平桌面上作
*「相同質量下,改變拉力,產生不同加速度」的實驗
*「相同拉力下,改變質量,產生不同加速度」的實驗
的實驗步驟為何?

滑車實驗中,F=ma,F 是指懸掛的砝碼重量,
m 是全部的總質量,包含桌面上的滑車及砝碼質量,及懸掛砝碼的質量,
a 是指系統一起運動的加速度。
相同質量改變拉力,表示總質量固定,可是改變懸掛砝買個數,所以將桌面上滑車上的砝碼移至懸掛端。

相同拉力下,改變質量,則懸掛砝碼維持固定不變,但是增加或減少滑車上的砝碼。


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