很多家長問到關於新課綱的相關教材，自己在教學上有幾個深刻的經驗：
(1) 段考命題時，我考等臂天平的測量，結果審題老師說，等臂天平不在課綱內，不能考。
(2) 我考波動的計算，被認為難度太大，應該簡化。
(3) 熱量的計算，幾乎只能考水的混合，比熱的探討，幾乎愈來愈渺茫。
(4) 莫耳數只能考質量除以分子量。
身為自然科教師，常感覺學生的學習範圍愈來愈窄小，
學生所面對的題型就是那些最簡化的敘述，當國中的基礎不好時，
到了高中，如何面對高中自然科的課程內容？

很多人甚至會慶幸，今年國三畢業的學習舊教材的內容，
上高一銜接108課綱的新教材，比較不會吃力；
相反的，今年新課綱的學生，如果完全配合新課綱，
到了未來高一，因為很多內容沒學過，反而會吃力很多。
許多學生在高中後，因基礎不穩，不得不逃避到社會組，
甚至有些學校，有些老師會說你數理成績不好，不適合念自然組，
這些都是我自己的深刻體驗。
有時看看中國大陸的一些考題，各種內容包羅萬象，
我們的題目卻一直在狹窄的框架中。
期待，有更多對自然科抱持著理想，願意付出的夥伴，
讓我們一起努力！！

在教學經驗上，常希望學生踴躍問問題，
但面對的學生多半是不知如何發問，不知問題在哪裡。
因此對於喜歡問問題的學生總是印象深刻。
常告訴學生，讀自然科，一定會遇到問題，
有問題不解決，則問題永遠存在，這樣的學習一定不紮實，
自己不會的題目，寫錯的題目，再看一次，訂正很重要，
不會訂正的題目，便是不懂的觀念，這便是要問的重點。
能日積月累地解決自己不懂易錯的內容，
慢慢地，實力也慢慢地提升了，這才是正確的學習態度！

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1754	日期: 2016-07-14 14:54:59 Kim☆ (blublumike2@gmail.com / no homepage) 留言: 在同直線上甲乙兩車同向前進 速度各為V1 V2 (V1<V2) 甲車在乙車前d時乙開始踩煞車使兩車不致相撞問煞車加速度a? 兩車速度相同即不會相撞，因此 v12 ＝v22－2ad a ＝ (v22 － v12) ／ 2d

1753	日期: 2016-07-14 14:22:58 Kim☆ (blublumike2@gmail.com / no homepage) 留言: 一物由靜止開始做等加速度運動 其前段時間與後半時間之位移量值比為多少 前半段時間的位移：整段時間的位移＝1/2xax(t/2)2：1/2xaxt2＝1：4 所以前半段時間的位移：後半段時間的位移＝1：(4－1)＝1：3。

1752

日期: 2016-07-14 09:27:38 UnKnow (no email / no homepage) 留言: 、工業上採用「奧士華法」製造硝酸。奧士華法製造硝酸的三個步驟如下 (1)、4NH3(g)＋5O2(g) → 4NO(g)＋6H2O(g) (2)、2NO(g) ＋O2(g) → 2NO2(g) (3)、3NO2(g)＋H2O → 2HNO3(aq)＋NO(g) 需要多少克氨氣反應，才能獲得硝酸 90 莫耳HNO3? 為何不能90x(3/2)x(1/1)x(1/1)x17 ? (3)x2： 6NO2(g) ＋ 2H2O → 4HNO3(aq) ＋ 2NO(g) (2)x3： 6NO(g) ＋ 3O2(g) → 6NO2(g) (1)x1.5： 6NH3(g) ＋ 7.5O2(g) → 6NO(g) ＋ 9H2O(g) 三式相加： 6NH3 ＋ 10.5 O2 → 4HNO3 ＋ 2NO ＋7H2O 可知：NH3 ： HNO3 ＝ 6：4＝3：2 ＝ X ：90 所以 X＝135 莫耳，NH3 有 135 莫耳 ＝ 135x17 ＝ 2295 公克。

1751	日期: 2016-07-13 21:42:28 UnKnow (no email / no homepage) 留言: 此留言是留給版主的機密文件 假設A元素的原子質量為 A ，化合物中必含(0.621克)／A、(0.624克)／A、(1.24克)／A、(1.25克)／A、(1.86克)／A 不等的個數，而個數必須是整數，所以必須找這幾個數目的最大公因數，這是 A 可能的最大原子質量。

1750	日期: 2016-07-13 15:08:27 Kim☆ (blublumike2@gmail.com / no homepage) 留言: 汽車在全程前半段時速為五十功里 已知全程平均時速為六十公里那後半段時速為多少公里 假設全程為2X，則錢扮成距離為X，後半程距離為X。 距離／速度＝時間。 前半程時間＋後半程時間＝全部時間。 (X／50)＋(X／V)＝(2X／60)，可得 V ＝75 km／hr。

1749	日期: 2016-07-12 23:56:25 alan (alan20217@gmail.com / no homepage) 留言: 此留言是留給版主的機密文件 假設每輛動車的引擎施力F，時速120km／hr設為V，時速360km／hr則為3V，時速120km／hr時的車的動能為K，則時速360km／hr時的動能為9K。 1 節動車加 3 節拖車編成的動車組的最大速度為 120km/h， 假設動車有A輛，拖車有B輛 因此FxV＝4K........(1) F3VxA＝(A＋B)x9K.......(2) (1)／(2) 可得A＝6，B＝2。 所以(D) 由 6 節動車加 2 節拖車編成的

1748	日期: 2016-07-12 22:16:01 UnKnow (no email / no homepage) 留言: 為甚麼單狹縫直立但繞射條紋會向左右兩側開展? 繞射的特性，光往狹縫的兩邊彎曲，因為光程差，造成明暗相間的建設性干涉與破壞性干涉的條紋。

1747	日期: 2016-07-12 15:06:27 YH (no email / no homepage) 留言: 此留言是留給版主的機密文件 早安！ 一直也都在忙著，你們也都還好吧！ 大家一起互相照應著，有事情時隨時聯絡。 工作加油，功課加油喔！一起努力！ 也祝你暑假充實愉快！

1746	日期: 2016-07-12 10:32:39 UnKnow (no email / no homepage) 留言: 太陽風跟宇宙射線一直搞不清楚...不知道是帶電的差異還是? 兩者來源不同，但都是以帶電粒子為主。 太陽風是從太陽輻射出來的帶電粒子； 宇宙射線 大約89%的宇宙線是單純的質子，10%是氦原子核（即α粒子），還有1%是重元素，這些原子核構成宇宙線的99%。 電子構成其餘1%的絕大部分，而γ射線和超高能微中子只佔極小的一部分。

1745	日期: 2016-07-11 23:02:09 UnKnow (no email / no homepage) 留言: 為甚麼紅色光在水中的速度較藍色光快?不是都同一個介質中? 不同顏色的光，其頻率不同，波長不同，但在真空中的速率都相同。 然而不同頻率的光在介質中的速率不一樣，頻率愈大的光在介質中的速率愈慢，因此在真空中的速率都是3x108，但在介質中，紅光比3x108慢一點點，紫光則比3x108慢很多； 速率愈慢，在介質中偏折的程度愈大，因此在三稜鏡中，紅光的偏折程度較小，紫光的偏折程度則較大，所以形成色散。